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Injecteur de carburant 0432193445, véritable usine, pour Mercedes Benz et BOSCH - 9080711,D934,D936, moteur, spécifications de performances OEM
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Injecteur de carburant 0432193445, véritable usine, pour Mercedes Benz et BOSCH - 9080711,D934,D936, moteur, spécifications de performances OEM

Injecteur de carburant 0432193445, véritable usine, pour Mercedes Benz et BOSCH - 9080711,D934,D936, moteur, spécifications de performances OEM

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce: 0432193445
Modèles applicables : Mercedes Benz et BOSCH - 9080711, D934, D936, moteur
Modèles compatibles : véhicule diesel.
Prix ​​: 11$-12$
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
Injecteur 0432193445 réel d'usine pour Mercedes Benz et BOSCH - 9080711,D934,D936, moteur, spécifications de performances OEM
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Présentation du produit

Détails du produit

Identifiée par le numéro de pièce 0432193445, cette buse d'injecteur diesel constitue une alternative haut de gamme au marché secondaire, entièrement fabriquée dans notre usine de production fermée d'ultra-précision. Tous les processus de fabrication sont exécutés selon des normes rigoureuses de qualité micrométrique pour les composants d’injection de carburant diesel. Le robinet à pointeau et la buse de pulvérisation, en tant qu'éléments fonctionnels de base, subissent des évaluations itératives rigoureuses des contraintes hydrauliques avant l'assemblage. Avec sa conception correspondant précisément aux courbes de débit de carburant et aux dimensions de montage de l'équipement d'origine, cette pièce de rechange à montage direct garantit un montage ultérieur sans tracas et une combustion stable et efficace une fois installée.

 

 

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

0432193445

Articles Injecteur de carburant
Taper Pompe à huile, gicleur d'huile
Condition Nouveau
Matériel Acier 45#
Modèles compatibles Mercedes Benz et BOSCH - 9080711,D934,D936,Moteur
Prix $9.5-$10
Forme Forme d'injecteur standard
Température de travail S'adapter à la température de fonctionnement normale du moteur diesel
Délai de mise en œuvre 3 à 10 jours ouvrables (selon la quantité et les saisons, le délai est différent)
MOQ 4 pièces
OEM Acceptable (étiquette personnalisée, étiquette, logo)
Échantillon Disponible (envoyé en premier pour contrôle qualité)

 

Nos avantages

Forts de 30 ans de solide savoir-faire en matière de fabrication et de notre atelier exclusif doté d'équipements d'inspection d'atomisation à grande échelle, nous n'appliquons pas d'angle de pulvérisation générique à nos injecteurs. Chaque unité subit un réglage en usine dédié pour correspondre au profil spécifique de la chambre de combustion des moteurs Kubota, permettant au brouillard de carburant de se propager uniformément sur toute la surface du piston. Cette approche personnalisée élimine les angles morts de combustion et le carburant non brûlé qui reste à l’intérieur des cylindres. Qu'elle fonctionne à puissance maximale ou à charge partielle, la stratégie d'injection affinée améliore considérablement l'économie de carburant, réduit la consommation de diesel et réduit les émissions nocives. Conçu pour résister à un fonctionnement continu, cet injecteur offre des gains impressionnants en termes de rendement énergétique pour les engins de construction, les véhicules agricoles et les flottes de transport commercial.

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FAQ

 

1.Vos injecteurs sont-ils adaptés aux travaux lourds-continus sur les machines de construction et agricoles ?

Absolument. Le jeu interne optimisé empêche les fuites et les gouttes de carburant. L'atomisation stable réduit considérablement la consommation de carburant pour les flottes, les équipements d'ingénierie et agricoles fonctionnant sans arrêt.

2.Voulez-vous fournir des rapports de tests professionnels pour les injecteurs envoyés sous forme d'échantillons ?

Chaque lot d'échantillons est accompagné de données d'essais au banc, qui enregistrent la pression d'injection, l'effet d'atomisation et le volume de carburant délivré pour votre référence.

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