Détails du produit
Cet injecteur de carburant 233-0584 2330584 peut atténuer efficacement les cognements du moteur et fournir une texture de fonctionnement plus douce. Il est conçu pour les injecteurs de moteur Caterpillar CAT C1.1 C1.5 C2.2 3013C 3024C, ce qui peut réduire l'usure des composants.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
| Numéro de pièce | 233-0584 2330584 |
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Articles |
Injecteur de carburant |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Condition |
Nouveau |
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Matériel |
Acier 45# |
| Modèles compatibles | Véhicule diesel |
| Prix | $7-$12 |
| Forme |
Forme d'injecteur standard |
| Température de travail | S'adapter à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
| Délai de mise en œuvre | 3 à 10 jours ouvrables (selon la quantité et les saisons, le délai est différent) |
| Quantité minimale de commande |
4 pièces |
| OEM |
Acceptable (étiquette personnalisée, étiquette, logo) |
| Échantillon | Disponible (envoyé en premier pour contrôle qualité) |
Nos avantages
En tant que fabricant professionnel et fiable avec trente ans d'expérience en production et une usine entièrement indépendante, nous avons optimisé la structure d'injection grâce à une recherche technique continue et des tests pratiques. Notre produit permet au carburant d'être pulvérisé sous plusieurs angles à l'intérieur du cylindre, formant une plage de pulvérisation large et uniforme. Cette conception permet une couverture complète de la combustion dans chaque coin de la chambre de combustion et résout complètement le problème courant de la combustion locale incomplète. Il permet d'utiliser pleinement l'énergie du carburant, d'améliorer l'efficacité globale du travail et de réduire la consommation de carburant. Nous proposons une faible quantité minimum de commande de seulement 4 pièces, et nous sommes prêts à envoyer des échantillons pour que vous puissiez effectuer des tests professionnels et une inspection des performances avant de passer des commandes groupées.
FAQ
1. Le montant de retour de l'injecteur de carburant se situe-t-il dans la plage standard ?
Le volume d'huile de retour est strictement contrôlé dans la plage standard d'usine d'origine, avec une huile de retour anormalement faible, ce qui n'affectera pas la pression du circuit d'huile.
2.Comment juger facilement par vous-même de la qualité des injecteurs de carburant ?
Vous pouvez porter un jugement préliminaire en observant l'état d'atomisation, s'il y a des gouttes d'huile et si le régime de ralenti est stable. Pour des problèmes complexes, veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide lors des tests.
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