Détails du produit
Marquage 1705183 (groupe d'injection CAT 170-5183, jumeau reconditionné 0R-4336) se présente sous la forme d'une lance de dosage de carburant entraînée par poussoir-de carburant-pour les brûleurs à fioul à minuterie mécanique CAT 3304 (5,4 L) et 3306 (8,1 L) en 330/330 L pelles, niveleuses 140H/160H, chargeurs frontaux 950B/950E-, débusqueurs 515/527 et groupes motopropulseurs stationnaires SR4. Il sécurise une tige de clapet, une bobine enroulée sous tension, une broche d'alignement et une couronne de pulvérisation à orifice sextuor dans un corps hexagonal de spécification Caterpillar fixé par une bague d'étanchéité en cuivre. Pression d'allumage ~1900 psi support (joint/variante de série), acier allié cémenté-, biseau à 60 degrés, portée totale ~221 mm. Pas un élément ferroviaire alimenté par courant, pas une cartouche à commande hydraulique, pas un émetteur à pointe mince. Étiquettes d'approvisionnement : CAT 1705183/170-5183/CA1705183/0R-4336/CA0R4336.



Description de la vidéo
Paramètres du produit
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Numéro de pièce |
1705183 |
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Projet |
Injecteur de carburant |
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Matériel |
Acier 45# |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Statut |
Nouveau |
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Modèles compatibles |
Moteur Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C |
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Prix |
7-12 USD |
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Forme |
Forme standard de l'injecteur de carburant |
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Température de travail |
Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
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Délai de livraison |
3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison) |
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Quantité minimale de commande |
4 |
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OEM |
Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés) |
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Échantillon |
Disponible (envoyé pour inspection en premier) |
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Capacité de production |
150 000 pièces/an |
Nos avantages
Les architectures de transport de carburant conçues offrent une modulation précise du débit, réduisant efficacement la dégradation des surfaces de contact sur tout le spectre de rotation opérationnel et conservant les réserves d'énergie résiduelles pendant la veille au ralenti au bord de l'eau et le transport intercontinental de marchandises. Chaque lot de production est soumis à un audit de fiabilité rigoureux dans des centres de test certifiés pour valider un débit de livraison stable, une intégrité durable des joints et des caractéristiques d'injection reproductibles, maintenant ainsi une uniformité opérationnelle constante au milieu de cycles de production de masse ininterrompus. Cette version polyvalente garantit une interchangeabilité complète des unités dans le strict respect des exigences de maintenance OEM, permettant une substitution de composants sans tracas-sans recalibrage de position pendant les intervalles de service récurrents. Une telle disposition structurelle réduit considérablement les temps d’arrêt des équipements et réduit les dépenses administratives opérationnelles associées. Placé dans un boîtier extérieur robuste-de longue durée de vie, le module fournit des-performances de surveillance faibles et cohérentes-conçues pour les flottes logistiques terrestres et les ensembles de production d'énergie de secours stationnaires.




FAQ
1.Émetteur solitaire,-dispositif ferroviaire actionné par tension ou javelot de dosage à came-suiveur ?
Came-suiveur de dosage javelot - soupape de levage-valve, hélice, tête, cheville dans un seul boîtier. Pas d'insert à plusieurs ouvertures -, pas d'enroulement de solénoïde, pas d'enveloppe KDAL, pas de corps de crayon 8N7005/7W7038/100-7562/1705181 (1705183 est la lance complète dans laquelle ils s'emboîtent), pas de colonne de flux 364-7040, pas de LJBB03202A. électro-distributeur.
2.1705183 ex 3306 dans la tête 3304B - verrouillage direct ou révision d'étalonnage ?
L'alésage de passage et la rondelle en bronze coïncident sur les ponts 3304/3304B/3306 (classe de coupelle partagée). Mais le 3306B CPL cache souvent une cale plus dense (~ 150 psi au-dessus du 3304B NA) ; l'ajustement forcé - produit une brume de cylindre asymétrique, aucune alerte ECU (purement mécanique). Seuil de combustion du banc avant l'installation à l'échelle de la flotte-.
étiquette à chaud: Véritable injecteur de carburant d'usine 1705183 pour moteur Caterpillar Cat 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c, Chine véritable injecteur de carburant d'usine 1705183 pour moteur Caterpillar Cat 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, Fournisseurs 3412c, usine, 2521446, 51 7706 Injecteur diesel, pour injecteur diesel catastrophique, Injection de carburant 252 1446, injecteur de carburant 1543018, injecteur pour Cater E312B E320A










