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Tuyau à rampe commune d
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Tuyau à rampe commune d

Tuyau à rampe commune d'usine réelle CUMMINS 3976372 0 445 120 236

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce: CUMMINS 3976372

Prix : 7 $ à 12 $
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
Véritable injecteur de carburant d'usine CUMMINS 3976372
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Présentation du produit

Détails du produit

Ce tuyau de raccordement d'injecteur à rampe commune de haute qualité 3976372 est une pièce de rechange fabriquée en usine, parfaitement compatible avec l'injecteur correspondant au moteur Cummins 0445120236. Il sert de composant essentiel d'alimentation en carburant entre le tuyau à rampe commune et l'injecteur de carburant, transmettant de manière stable le carburant diesel haute pression dans des conditions de fonctionnement difficiles du moteur.

Fabriquée en acier allié à haute résistance, la pièce adopte un usinage CNC de précision et un test d'étanchéité à haute pression strict. Excellente résistance à la compression, performances anti-fuite, évitent efficacement les fuites de carburant, les fluctuations de la pression d'huile, les chutes de puissance et les bruits anormaux du moteur causés par de vieux tuyaux usés.

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

CUMMINS 3976372

Projet

Injecteur de carburant

Matériel

Acier 45#

Taper

Pompe à huile, gicleur d'huile

Statut

Nouveau

Modèles compatibles

Tige d'entrée Wuxi Weifu 6DL2

Prix

7-12 USD

Forme

Forme standard de l'injecteur de carburant

Température de travail

Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel

Délai de livraison

3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison)

Quantité minimale de commande

4

OEM

Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés)

Échantillon

Disponible (envoyé pour inspection en premier)

Capacité de production

150 000 pièces/an

 

Nos avantages

Nous avons consolidé notre position de collaborateur fiable grâce à 30 ans d'engagement persistant dans la R&D, l'optimisation et l'assemblage des buses de pulvérisation. Notre campus de production géré de manière indépendante comprend des lignes de nettoyage à base d'eau-à haute vitesse-et des instruments de test protégés contre l'humidité-. Notre équipe technique a entièrement rénové le système d'obstruction du fluide-du pulvérisateur grâce à des éléments d'emballage stratifiés et des pare-vapeur entièrement fermés, spécialement-configurés pour les outils de creusement de fossés, de levage et de culture qui sont fréquemment confrontés à des régimes de nettoyage rigoureux.

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FAQ

1.Quels symptômes de défaillance se produiront si le tuyau de raccordement à rampe commune est endommagé ?

Fuite de carburant au niveau du joint, pression instable des rails, perte de puissance du moteur, ralenti irrégulier et même difficulté de démarrage. Des dommages graves peuvent entraîner des risques pour la sécurité du carburant.

2.Pourquoi le tuyau à rampe commune fuit-il de l'huile alors qu'il vient d'être installé ?

Cela peut être dû à une surface d'étanchéité rayée, à un joint torique endommagé, à un couple de serrage inapproprié ou à des saletés étrangères restant sur la position de montage. Ne serrez pas trop le fil.


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