Détails du produit
L'ouverture du jet diesel de l'article 148P522 fonctionne comme un mécanisme de contrôle de pulvérisation principal-spécialement conçu pour les classes de moteurs John Deere. Il fonctionne régulièrement avec des tracteurs de labour, des chargeuses sur chenilles et des groupes motopropulseurs de secours. Construite selon des paramètres stricts de contour d'origine et de débit-, cette pièce de remplacement haut de gamme provient de notre usine d'usinage de pointe-de--de pointe. Offrant une endurance thermique et une résistance à l'abrasion exceptionnelles, la pièce maintient un fonctionnement constant sur des intervalles de pression de pointe -ardus. Le filetage rapide- dans la pièce jointe évite toute retouche, se révélant un candidat idéal pour les injecteurs d'origine usés, bloqués ou vieillis lors de l'entretien des machines et de la vente en gros de composants.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
| Numéro de pièce | 148P522 |
| Articles | Injecteur de carburant |
| Taper | Pompe à huile, gicleur d'huile |
| Condition | Nouveau |
| Matériel | Acier 45# |
| Modèles compatibles | Tracteur John Deere 4050 4240S 4250 4430 4440 |
| Prix | $9.5-$10 |
| Forme | Forme d'injecteur standard |
| Température de travail | S'adapter à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
| Délai de mise en œuvre | 3 à 10 jours ouvrables (selon la quantité et les saisons, le délai est différent) |
| MOQ | 4 pièces |
| OEM | Acceptable (étiquette personnalisée, étiquette, logo) |
| Échantillon | Disponible (envoyé en premier pour contrôle qualité) |
Nos avantages
Toutes les gammes de produits font l'objet d'évaluations régulières des performances pour obtenir des effets d'atomisation uniformes et des performances de fonctionnement stables. La gestion raffinée des commandes prend en charge les petites expéditions d'essai ainsi que les contrats majeurs à l'étranger, livrant de -nouveaux injecteurs originaux aux centres de maintenance du monde entier. Depuis de nombreuses années, nous nous engageons à développer, produire et moderniser des ensembles de buses destinés aux matériels agricoles et aux véhicules de transport. Notre usine gère des lignes de production intégrées complètes équipées de laboratoires de tests professionnels applicables aux modèles tels que le 148P522. Les techniciens d'étalonnage compétents adoptent des outils de réglage ultra-précis pour affiner-les paramètres techniques avant l'acceptation finale.
FAQ
1.Quelles machines acceptent la buse de pulvérisation 148P522 ?
L'injecteur de carburant 148P522 est adapté sur mesure-aux groupes motopropulseurs diesel John Deere correspondants. Il bénéficie d'une installation étendue sur les tracteurs agricoles, les engins de construction et les installations électriques industrielles fixes. La fabrication adhère rigoureusement aux références techniques OEM pour garantir les normes d’assemblage de précision.
2. Un calibrage électronique est-il nécessaire après avoir installé cette unité de pulvérisation ?
Cette unité relève des injecteurs de carburant mécaniques. Ni le codage ni la correspondance d'étalonnage de l'ECU ne sont requis. Un ajustement expert associé à des procédures de mise en service standard peut rétablir l'état de fonctionnement optimal du moteur.
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