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Véritable injecteur de carburant d
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Véritable injecteur de carburant d

Véritable injecteur de carburant d'usine 10000-60117 1000060117 pour moteur Perkins 1104C-44T 1104C-44TA

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce :10000-60117 1000060117
Modèles compatibles : moteur Perkins 1104C-44T 1104C-44TA.
Prix : 7 $ à 12 $
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
Véritable injecteur de carburant d'usine 10000-60117 1000060117 pour moteur Perkins 1104C-44T 1104C-44TA
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Présentation du produit

Détails du produit

Le module 10000-60117​ agit comme une cartouche de dosage électro-rail scellée (injecteur Denso-classe CR) pour les tracteurs lourds Dongfeng Tianlong-et les plates-formes industrielles Shangchai D6114 7H. Il soude un actionneur de bobine de flux-, une bobine d'étage pilote-et un insert de pulvérisation multi-port dans une vis M12-dans un baril posé sur un disque en cuivre. Plafond de pression ~ 1 800 bar, corps forgé en acier chromé cémenté-, clé plate de 17 mm, angle de cône de 60 degrés, équipé en usine-d'une puce de code de flux unique. Alias ​​d'approvisionnement : Dongfeng 10000-60117 / Denso 095000-6791-class / Famille Shangchai D6114 7H CR.

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

10000-60117 1000060117

Projet

Injecteur de carburant

Matériel

Acier 45#

Taper

Pompe à huile, gicleur d'huile

Statut

Nouveau

Modèles compatibles

Moteur Perkins 1104C-44T 1104C-44TA

Prix

7-12 USD

Forme

Forme standard de l'injecteur de carburant

Température de travail

Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel

Délai de livraison

3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison)

Quantité minimale de commande

4

OEM

Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés)

Échantillon

Disponible (envoyé pour inspection en premier)

Capacité de production

150 000 pièces/an

 

Nos avantages

Des matrices de passages internes finement disposées permettent un contrôle directionnel précis, préservant une rotation constante de la transmission lors des transitions de charge momentanées tout en augmentant le rendement thermodynamique global pendant les états de maintien côté côte et les livraisons en haute mer. Chaque article terminé par l'usine est soumis à un audit indépendant des paramètres sur des stations d'évaluation accréditées pour confirmer les chiffres de force de libération désignés, les propriétés durables de rétention des glandes et les signatures d'efflux reproductibles, garantissant une discipline de production stricte sur des productions de ligne de volume élevées. Totalement échangeable et dans le plein respect des protocoles de positionnement des équipements d'origine-, l'unité localise les corrections d'atelier correctement absentes pendant les intervalles d'entretien prescrits, tronquant ainsi efficacement l'indisponibilité du système de propulsion-et les charges de dépenses latentes. Construit avec un solide bouclier externe fortifié, il offre une applicabilité fiable et sans intervention, expressément conçue pour les transporteurs terrestres difficiles et les packages de génération d'urgence immobiles.

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FAQ

1.Insert d'atomiseur, corps à vis mécanique-ou module à rail électrique- ?

Module électro-rail - bobine, bobine, insert, branchez un baril. Pas de pièce DLLA lâche, pas de coque KDAL, pas de tige mécanique de style GP-, pas de vis mécanique 2645K014.

2.Unité Dongfeng Tianlong dans Shangchai D6114 7tête H - chute directe ou travail de code ?

L'alésage et la bride s'alignent. Mais la puce Dongfeng flow-et la version Shangchai D6114 diffèrent selon le CPL ; ajustement aveugle feuilles cylindre asymétrique lambda et bûches P020x. Réécrivez le code de trim ECM, puis installez-le.

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