Détails du produit
La cartouche 2169786 fonctionne comme un injecteur de dosage de carburant-à visser complet-pour l'architecture à injection directe-CAT 3056E, consolidant l'aiguille, la pile de ressorts et l'embout à orifices multiples-à l'intérieur d'une coque à bride M22-classe CAT- reposant sur une rondelle en cuivre. Pression de fissure ~ 180-200 bar mécanique (entraînement par pompe 3056E-), cône à 150 degrés à 4-trous de classe DLLA, corps en acier nitruré, clé plate de 19 mm, siège à 60 degrés. Lignée croisée : échange CAT 216-9786 / 20R0478 / CA2169786 / Perkins 2645F027 / Bosch 0 432 133 789.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
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Numéro de pièce |
2169786 |
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Projet |
Injecteur de carburant |
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Matériel |
Acier 45# |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Statut |
Nouveau |
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Modèles compatibles |
Moteur Perkins Nouveau |
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Prix |
7-12 USD |
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Forme |
Forme standard de l'injecteur de carburant |
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Température de travail |
Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
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Délai de livraison |
3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison) |
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Quantité minimale de commande |
4 |
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OEM |
Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés) |
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Échantillon |
Disponible (envoyé pour inspection en premier) |
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Capacité de production |
150 000 pièces/an |
Nos avantages
Les structures de canaux internes raffinées facilitent un contrôle agile de la pression, maintiennent une puissance de sortie constante dans des conditions de fonctionnement fluctuantes et améliorent le rendement énergétique pendant le ralenti à l'arrêt et le transport de marchandises sur de longues distances. Chaque unité finie est soumise à des tests séparés sur des bancs d'inspection certifiés pour vérifier les seuils d'ouverture calibrés, la stabilité de l'étanchéité à long terme et les profils de pulvérisation stables, garantissant une qualité uniforme sur tous les lots de production. Produit en tant que remplacement plug-and-play direct-et-conforme aux spécifications de montage OEM, il peut être installé immédiatement sans-modification sur site pendant la maintenance préventive, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt des équipements et les dépenses accessoires. Construit avec un boîtier extérieur extrêmement robuste, il offre des performances stables et nécessitant peu d'entretien pour les tracteurs longue distance-et les groupes motopropulseurs de secours stationnaires.
FAQ
1.Embout ou injecteur entier ?
Ensemble complet - aiguille, ressort, pointe, bride dans un seul corps. Pas d'embout DLLA séparé ni de support KDAL à acheter. Même piège pour les erreurs de commande que le 212-8470.
2.Le 2169786 du 928G conviendra-t-il au 924G sans modifications ?
Filetage/coupelle identique sur les têtes 3056E, donc mécaniquement oui. Mais 2169786 remplace les anciens 3056 pré-E sub-numéros ; si la plaque moteur indique 20R0478, c'est la même pièce. Banc-vérifiez la pop si vous échangez avec un code de cale très précoce 3056 non-E - peut différer de 10 barres.
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