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Injecteur de carburant B00802A, véritable usine, pour moteur Perkins, nouveau, spécifications de performances OEM
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Injecteur de carburant B00802A, véritable usine, pour moteur Perkins, nouveau, spécifications de performances OEM

Injecteur de carburant B00802A, véritable usine, pour moteur Perkins, nouveau, spécifications de performances OEM

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce: B00802A
Modèles compatibles : moteur Perkins neuf.
Prix : 7 $ à 12 $
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
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Présentation du produit

Détails du produit

Le nébuliseur B00802A intègre des mécanismes internes méticuleusement polis, notamment des ressorts, des pistons et des joints, pour distribuer du carburant à des seuils de pression désignés et à des intervalles de temps précis. Ses orifices de refoulement calibrés avec précision et ses jeux d'aiguilles parfaitement alignés garantissent un siège de vanne sécurisé et un dosage précis du fluide dans toutes les conditions de fonctionnement.

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

B00802A

Projet

Injecteur de carburant

Matériel

Acier 45#

Taper

Pompe à huile, gicleur d'huile

Statut

Nouveau

Modèles compatibles

Moteur Perkins Nouveau

Prix

7-12 USD

Forme

Forme standard de l'injecteur de carburant

Température de travail

Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel

Délai de livraison

3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison)

Quantité minimale de commande

4

OEM

Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés)

Échantillon

Disponible (envoyé pour inspection en premier)

Capacité de production

150 000 pièces/an

 

Nos avantages

Spécifiquement configuré pour la série de moteurs Perkins, l'atomiseur de carburant B00802A est produit avec précision dans notre centre de fabrication interne, s'appuyant sur trente années de connaissances accumulées dans le secteur. Construit à partir d'ébauches en alliage à haute résistance et soumis à un conditionnement thermique intensif, il affiche une ténacité structurelle exceptionnelle, une excellente protection contre l'usure et des performances fiables dans des conditions de température élevée. Cette conception durable évite efficacement la déformation, l'échappement de liquide et l'usure précoce des composants-tout au long de la durée de vie prolongée-de service intensif.

Produite en totale conformité avec les spécifications de l'équipement d'origine utilisant des systèmes d'usinage avancés, cette pièce fournit une pression uniforme du système, un contrôle précis du volume et une distribution de pulvérisation idéale. Ces attributs intégrés améliorent collectivement la qualité de la combustion, réduisent les coûts de carburant et limitent la formation de dépôts de carbone. Entièrement compatible avec les dimensions de montage en usine-, il sert de composant de mise à niveau direct ne nécessitant aucun ajustement d'installation supplémentaire.

 

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FAQ

 

1. Comment le comptage de carburant de haute-précision réduit-il la consommation globale de carburant des équipements diesel ?

Une distribution précise du carburant évite un apport excessif d'huile à chaque cycle d'injection, permet une correspondance scientifique du rapport air-carburant et réduit efficacement le gaspillage de carburant inefficace dans des conditions de travail stables.

2.Quels risques un cycle thermique excessif entraînera-t-il pour les injecteurs ordinaires non-traités thermiquement- ?

Une alternance fréquente de température provoquera une déformation du métal des buses, détruira la forme de pulvérisation d'origine, aggravera progressivement l'atomisation et accélérera la mise au rebut des injecteurs de carburant.

 

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