Détails du produit
Ce bouchon atomiseur de carburant-(code de pièce 4W7019) est un article de remplacement haut de gamme fabriqué selon les normes d'usine d'origine, parfaitement adapté aux unités diesel à injection directe Caterpillar 3304 et 3306-. Largement utilisé dans les infrastructures massives, les tranchées et les équipements de transport, ce bouchon garantit une quantification précise du carburant et un comportement d'allumage uniforme dans des environnements de travail difficiles.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
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Numéro de pièce |
4W7019 |
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Projet |
Injecteur de carburant |
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Matériel |
Acier 45# |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Statut |
Nouveau |
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Modèles compatibles |
Moteur CATERPILLAR 3304 / 3306 |
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Prix |
7-12 USD |
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Forme |
Forme standard de l'injecteur de carburant |
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Température de travail |
Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
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Délai de livraison |
3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés) |
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Échantillon |
Disponible (envoyé pour inspection en premier) |
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Capacité de production |
150 000 pièces/an |
Nos avantages
Des canaux de circulation fluides permettent une coordination exacte du timing de la livraison de carburant, réduisant considérablement l'usure des surfaces voisines en cas de changements de vitesse de fonctionnement tout en améliorant la rétention d'élan pendant les intervalles d'arrêt et le transit de marchandises à l'étranger. Chaque lot produit est soumis à un examen rigoureux sur des sites d'inspection certifiés pour confirmer des niveaux de pression prédéterminés, une résistance de fixation sécurisée et des caractéristiques de dispersion constantes, garantissant ainsi une durée de vie prolongée dans des conditions de fabrication rapides-. Cette configuration offre une capacité totale d'échange de composants selon les directives de service, permettant des changements rapides-sans altérations angulaires pendant l'entretien de routine, réduisant ainsi les tronçons inactifs et réduisant les dépenses financières. Scellé dans un conteneur robuste et incassable, il offre un fonctionnement fiable et en grande partie sans souci, concentré sur les transporteurs nationaux et les unités de production auxiliaires sur site-.
FAQ
1.Pourquoi faut-il utiliser des injecteurs adaptés pour les moteurs diesel turbocompressés ?
Les moteurs turbocompressés nécessitent une atomisation plus rapide et une distribution de carburant précise pour correspondre à une admission d'air accrue, évitant ainsi une combustion incomplète sous pression de suralimentation.
2.Quelles sont les conséquences d’une uniformité incohérente de la pulvérisation des injecteurs ?
Une distribution inégale du carburant provoque une combustion locale riche et pauvre, entraînant des tremblements du moteur, une consommation de carburant élevée et une durée de vie réduite du moteur.
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