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Tuyau à rampe commune d
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Tuyau à rampe commune d

Tuyau à rampe commune d'usine réelle F00RJ01730 0445120127 0445120266 0445120086 0445120389 0445120391 0445120265pour Weichai Wp10 Wp12

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce : F00RJ01730.
Modèles compatibles : Weichai Wp10 Wp12.
Prix : 7 $ à 12 $
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
Tuyau à rampe commune d'usine réelle F00RJ01730 0445120127 0445120266 0445120086 0445120389 0445120391 0445120265pour Weichai Wp10 Wp12
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Présentation du produit

Détails du produit

Le F00RJ01730 gravé (ferrule d'amarrage haute pression Bosch, support CRIN2 WP10/WP12) fonctionne comme un boîtier-adaptateur en acier cémenté qui fixe le conduit de rail sous pression à l'entrée d'injecteur de classe Bosch 0445120086-sur Weichai WP10 (247 kW), WP12 (336 kW), Plateformes WD10/WD12 et Shaanxi Delong F3000. Il porte une surface d'assise oblique de 24 degrés à une extrémité et un filetage extérieur à motif Bosch - à l'extrémité opposée, scellé par une lamelle de compression en cuivre ; validé pour des salves d'impulsions successives de 1 600 à 1 800 bars sans céder. Ni un élément de vaporisation, ni une capsule à commande électrique-ni une sonde à came-actionnée par une came - exclusivement un composant de transport de charge-transportant du carburant-. Indices du catalogue : Bosch F00RJ01730 / F 00R J01 730 / FOORJ01730 / Weichai 612630090004 / Marché secondaire de classe Erikc DYD.

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

F00RJ01927

Projet

Injecteur de carburant

Matériel

Acier 45#

Taper

Pompe à huile, gicleur d'huile

Statut

Nouveau

Modèles compatibles

Weichai Wp10 Wp12

Prix

7-12 USD

Forme

Forme standard de l'injecteur de carburant

Température de travail

Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel

Délai de livraison

3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison)

MOQ

4

OEM

Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés)

Échantillon

Disponible (envoyé pour inspection en premier)

Capacité de production

150 000 pièces/an

 

Nos avantages

Les ensembles de distribution de carburant réaménagés permettent un ajustement volumétrique méticuleux, limitant efficacement la dégradation par friction interfaciale sur toute la plage de fonctionnement de rotation du vilebrequin et conservant les réserves d'énergie résiduelles pendant la marche au ralenti stationnaire à quai et le transport intercontinental de marchandises en vrac. Tous les lots de production font l'objet d'une évaluation intensive des performances en fatigue dans des centres de recherche officiellement accrédités pour confirmer un débit de carburant stable, une intégrité structurelle améliorée des joints et des marqueurs de performances d'éjection homogènes, garantissant une fiabilité opérationnelle prolongée au sein de cycles de fabrication continus à haut rendement. Ce schéma mécanique polyvalent permet une interchangeabilité universelle complète des composants dans le respect strict des critères de maintenance OEM, facilitant ainsi le remplacement rapide et ininterrompu des unités sans recalibrage angulaire obligatoire lors des périodes de service planifiées récurrentes.

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FAQ

1.Élément de vaporisation,-capsule à commande électrique ou composant de transport-transportant du carburant- ?

Charge-transportant du carburant-composant de transport - surface d'appui oblique, collier fileté, canal interne dans un artefact en acier. Pas d'ouverture d'atomisation, pas de tige d'actionnement, pas de bobine sous tension, pas de kit Bosch P-04321318xx, pas de boîtier mince 8N7005/7W7038, pas de colonne de force 364-7040-, pas d'unité motorisée LJBB03202A, pas de F00RJ01659 (120,5 mm 6DL2-E3), pas F00RJ02057 (classe CRIN3-20 E5 de 121,0 mm), pas F00RJ01191 (série compacte CRIN1), pas F00RJ02993 (hybride Dci11 0445120236), pas F00RJ01727 (tronçon sœur pour les mêmes corps 0086/0087, étiquette de génération différente), pas D5010222525/5010477777 (cadre Dongfeng/DCi11), pas 4903254/C3936953 arbre Cummins, pas Komatsu 6754-71-5510. Il fournit du carburant à l'injecteur Bosch CRIN2 du Weichai WP10 ; ce n'est pas l'injecteur.

2.F00RJ01730 du 0445120086 (WP10) dans la cavité 0445120265 (WP12 plus tard CPL) - verrouillage direct ou inspection du joint ?

L'inclinaison du siège (24 degrés) et la géométrie du filetage Bosch s'alignent sur les douilles d'injecteur CRIN2 WP10/WP12 (standard de conduit Bosch CRIN2 partagé), uniforme de lamelles de compression en cuivre. Mais la projection de la tige 01730 indique 115,7 mm​ -, forçant une tige de longueur CRIN3- (F00RJ02057, 121,0 mm) ou une broche CRIN2-6DL2 (F00RJ01659, 120,5 mm) dans ce vide entraîne la cheville vers le bas ou ouvre un espace, déformant la lamelle de cuivre. déséquilibré. Vérifier la projection de la tige + la mesure des lamelles avant l'installation ; une fracture à 1 800 bars se manifeste par une infiltration extérieure et non par une défaillance de combustion. Pas d'alerte au combiné d'instruments (un couloir de garniture mécanique strictement).

étiquette à chaud: Tuyau à rampe commune d'usine réelle F00RJ01730 0445120127 0445120266 0445120086 0445120389 0445120391 0445120265Pour Weichai Wp10 Wp12, Chine Tuyau à rampe commune d'usine réelle F00RJ01730 0445120127 0445120266 0445120086 0445120389 0445120391 0445120265Pour les fournisseurs de Weichai Wp10 Wp12, usine, 0432217275 Injecteurs, pour l’injecteur diesel GM, Injecteurs 0432217276, Injecteurs Bosch 0432217275 pour moteur GM Chevy 6,5 L, Injecteurs pour Chevrolet Suburban 6 2L NA56X, Injecteurs pour Chevrolet Suburban 6.5L NA56X

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