Détails du produit
Le numéro 6745-71-5540 gravé (raccord d'alimentation d'injecteur Komatsu SAA6D107E/SAA4D107E, premier-tronçon de rail CR) agit comme une jonction en acier nitrocarburé qui relie la tête-la conduite de carburant sous pression acheminée jusqu'à la prise d'injecteur sur Komatsu PC200-8, PC220-8, PC240-8, PC300-7, PC350-7, WA250-6, WA320-6, WA380-6 transportant SAA6D107E-1D / SAA6D107E-1J / SAA6D114E-2. Il présente un nez lisse effilé à une extrémité et un collier fileté à l'autre, à double étanchéité via deux anneaux FKM (remplacé plus tard par 6745-71-5541 / 6754-71-5510 / 6754-71-5511). Autorisé pour des charges d'impulsions de 1 800 à 2 000 bars sans fluage. Pas une buse de pulvérisation, pas un solénoïde, pas une lance à came - purement une pièce de relais de carburant sous pression. Références croisées : 6745715540 / 6745-71-5560 / 6754-71-5510 / 6754-71-5520.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
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Numéro de pièce |
6745-71-5540 6745715540 |
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Projet |
Injecteur de carburant |
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Matériel |
Acier 45# |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Statut |
Nouveau |
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Modèles compatibles |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
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Prix |
7-12 USD |
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Forme |
Forme standard de l'injecteur de carburant |
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Température de travail |
Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
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Délai de livraison |
3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison) |
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Quantité minimale de commande |
4 |
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OEM |
Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés) |
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Échantillon |
Disponible (envoyé pour inspection en premier) |
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Capacité de production |
150 000 pièces/an |
Nos avantages
Les agrégats de modulation de carburant finement calibrés réalisent une surveillance volumétrique exacte, évitant efficacement la dissipation de friction limite à chaque niveau de vitesse de rotation du vilebrequin tout en conservant le potentiel de puissance excédentaire dans les états de repos ancrés à terre et dans le transport maritime transocéanique de marchandises en vrac. Chaque lot de produits est soumis à une validation rigoureuse en fatigue cyclique au sein d'établissements d'essais métrologiques officiellement accrédités pour corroborer le comportement constant de distribution de fluide, la ténacité mécanique améliorée des éléments de couplage et les qualités d'atomisation de carburant conformes aux références, garantissant ainsi une fonctionnalité robuste et de longue durée sur le terrain au milieu de flux de fabrication incessants à haute efficacité. Dotée d'une disposition structurelle alignée sur les normes, cette unité mécanique atteint une interopérabilité complète des composants génériques en conformité sans compromis avec les dispositions du service technique OEM. Il facilite la substitution d'éléments rationalisée et insensible aux pannes sans étalonnage angulaire obligatoire sur les routines d'entretien cycliques récurrentes.
FAQ
1.Buse de pulvérisation, boîtier de solénoïde ou pièce de relais de-palier de carburant- ?
Pièce de relais-combustible à palier de pression-. Pas de trous de brume, pas de bobine, pas d'aiguille. Pas le kit Bosch P-04321318xx, pas le boîtier mince 8N7005/7W7038, pas le pilier d'entraînement 364-7040-, pas le pack électrique LJBB03202A, pas F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, pas D5010222525/5010477777, pas 6126300920004/J5600-202/0740601, pas Iveco 503135357, pas 4903254/C3936953, pas Bosch F00RJ01730-class (Weichai 61263 niveau). Alimente l'injecteur Komatsu SAA6D107E - pas l'injecteur.
2.6745-71-5540 du PC200-8 (6D107) dans la tête PC300-7 (6D114E-2) - ajustement par encliquetage ou vérification par anneau ?
Nez conique + filetage Komatsu correspondant aux ports SAA6D107E/SAA6D114E CR (règle syndicale Komatsu 107/114 partagée). Deux anneaux FKM ; une seule broche Bosch en -rondelle en cuivre- (F00RJ01659) ou Cummins 4903254 laisse un vide ou un fond dur, faisant rouler les anneaux du siège -. Vérifiez le cône du nez + le nombre d'anneaux avant l'installation ; Fuite de 2000 bars=à l'extérieur, pas de code Dash. Voie de garniture mécanique pure.
étiquette à chaud: véritable tuyau à rampe commune d'usine 6745-71-5540 6745715540 0445120342 pour komatsu pc360 (saa6d114), véritable tuyau à rampe commune d'usine en Chine 6745-71-5540 6745715540 0445120342 pour les fournisseurs de komatsu pc360 (saa6d114), usine
