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Tuyau à rampe commune d
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Tuyau à rampe commune d

Tuyau à rampe commune d'usine réelle F00RJ02075

Articles: injecteur de carburant
Type: pompe à huile, buse d'huile
État : Nouveau
Numéro de pièce : F00RJ02075.

Prix : 7 $ à 12 $
Délai : 3-15 jours ouvrables
OEM est accepté, votre étiquette, étiquette, logo
Échantillon : c'est nécessaire, nous enverrons d'abord notre échantillon pour vérifier la qualité
Tuyau d'injecteur à rampe commune, véritable usine F00RJ02075
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Présentation du produit

Détails du produit

F00RJ02075 est un tuyau de raccordement d'injecteur à rampe commune haute pression-spécification Bosch-haute-, communément appelé tube d'alimentation ou biellette d'admission-. Servant de composant mécanique essentiel au sein du système d'injection de carburant à rampe commune, il établit un canal hydraulique rigide et étanche entre l'accumulateur haute -pression et l'entrée de l'injecteur, garantissant une distribution de carburant stable et sans fuite à des pressions ultra-élevées.

Ce composant est un élément d'étanchéité à haute pression purement mécanique - et n'implique pas d'actionnement électromagnétique, d'atomisation par pulvérisation ou de contrôle électronique. Sa seule fonction est le transfert physique du carburant sous pression et des charges structurelles-.

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Description de la vidéo

 

 

Paramètres du produit

 

Numéro de pièce

F 00R J04 443

Projet

Injecteur de carburant

Matériel

Acier 45#

Taper

Pompe à huile, gicleur d'huile

Statut

Nouveau

Modèles compatibles

Tige d'entrée Wuxi Weifu 6DL2

Prix

7-12 USD

Forme

Forme standard de l'injecteur de carburant

Température de travail

Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel

Délai de livraison

3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison)

MOQ

4

OEM

Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés)

Échantillon

Disponible (envoyé pour inspection en premier)

Capacité de production

150 000 pièces/an

 

Nos avantages

Les chemins d'écoulement internes raffinés permettent une régulation précise du volume, réduisant considérablement les pertes d'énergie induites par la friction-sur toute la plage de fonctionnement tout en maintenant une charge d'accumulateur idéale pour les scénarios de veille portuaire et le transport terrestre de marchandises. Tous les lots de production sont soumis à des tests dynamométriques approfondis pour garantir un débit uniforme, une résilience renforcée des joints et des modèles d'atomisation homogènes, garantissant ainsi une fiabilité de performance constante tout au long des calendriers de fabrication ininterrompus-de volumes élevés. Cette configuration structurelle adaptable garantit une interchangeabilité généralisée des composants lorsque les procédures d'entretien-prescrites en usine sont respectées, permettant des échanges rapides et sans tracas-sans recalibrage sur-sur site pendant les fenêtres de service planifiées.

 

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FAQ

1.Pourquoi le nouveau tube de raccordement de l'injecteur fuit-il du carburant après avoir été serré conformément à la norme de couple ?

La surface d'étanchéité peut être contaminée par de minuscules particules. Même la poussière fine entre les surfaces de contact métalliques formera des canaux de fuite sous une pression de carburant élevée. Nettoyer toutes les surfaces d'étanchéité avant l'assemblage.

2.Quelle est la fonction des petites billes de positionnement sur le côté de ce tube de raccordement d'injecteur ?

Les billes de positionnement verrouillent la position circonférentielle. Il empêche la rotation des composants lors du serrage au couple, protège le joint torique vert des dommages causés par la torsion et garantit des performances d'étanchéité constantes.

 

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