Détails du produit
Usinage-marqué FS00317 (embout de port d'alimentation CRIN2 de rechange-, support de mise à niveau Yuchai/Weichai) agit comme un coupleur en acier cyanuré qui serre la tête-conduite de pression alésée à la gorge de l'injecteur Bosch 0445120086-classe CR sur Yuchai YC6J, Weichai WP10/WP12 Supports industriels Euro-III, Liugong ZL50G et XCMG LW500F. Il montre un pont de joint incliné à 24 degrés à une extrémité et une paire de fixations extérieures Yuchai/Weichai- à l'extrémité la plus éloignée, fermées via une lamelle de compression en cuivre ; autorisé pour les tempêtes d'impulsions répétées de 1 600 à 1 800 bars sans réglage permanent. Pas un terminal de brumisation, pas une nacelle à bobine-, pas une lance entraînée par un poussoir- - purement un élément de relais de carburant porteur de contrainte-. Étiquettes d'étagère : cheville d'entrée FS00317 / FS-00317 / Yuchai/Weichai CRIN2 (marché secondaire).
Description de la vidéo
Paramètres du produit
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Numéro de pièce |
FS00317 |
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Projet |
Injecteur de carburant |
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Matériel |
Acier 45# |
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Taper |
Pompe à huile, gicleur d'huile |
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Statut |
Nouveau |
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Modèles compatibles |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
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Prix |
7-12 USD |
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Forme |
Forme standard de l'injecteur de carburant |
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Température de travail |
Convient à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
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Délai de livraison |
3 à 10 jours ouvrables (le délai de livraison varie selon la quantité et la saison) |
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Quantité minimale de commande |
4 |
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OEM |
Acceptable (étiquettes, tags, logos personnalisés) |
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Échantillon |
Disponible (envoyé pour inspection en premier) |
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Capacité de production |
150 000 pièces/an |
Nos avantages
Les modules de régulation du carburant optimisés en termes de métrologie assurent une gestion volumétrique précise, neutralisant efficacement la dégradation par friction périphérique sur tous les niveaux de vitesse de rotation du vilebrequin et conservant la capacité énergétique excédentaire dans les modes de ralenti au repos amarrés et le transport maritime transocéanique de marchandises en vrac. Chaque cohorte de produits est soumise à un examen exténuant de fatigue cyclique dans des lieux d'évaluation métrologiques officiellement reconnus pour valider un débit de fluide infaillible, une robustesse mécanique élevée des constituants d'accouplement et des mesures d'atomisation de carburant adaptées aux spécifications, garantissant une fonctionnalité sur site robuste à long terme lors de cycles de fabrication non-stop à haute efficacité. Équipé d'un schéma structurel aligné sur les normes, ce composant mécanique garantit une interopérabilité totale des composants d'origine conformément au respect inflexible des clauses de service technique OEM. Il permet une substitution de pièces simplifiée et sans panne, sans étalonnage angulaire obligatoire tout au long des intervalles d'entretien cycliques intermittents.
FAQ
1.Terminal de brumisation,-pod à bobine ou membre de relais-combustible à palier de contrainte- ?
Membre de relais-combustible à roulement de contrainte-. Pas de fentes de pulvérisation, pas d'enroulement, pas d'aiguille. Pas le kit Bosch P-04321318xx, pas le boîtier mince 8N7005/7W7038, pas le pilier d'entraînement 364-7040-, pas le pack d'entraînement électrique LJBB03202A, pas F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, pas D5010222525/5010477777, pas 6126300920004/J5600-202/0740601, pas Iveco 503135357, pas 6745-71-5520/6754-71-5510, pas 4903254/C3936953. Achemine le diesel vers Bosch CRIN2 sur Yuchai/WP12 - et non vers l'injecteur.
2.FS00317 du YC6J dans la tête WP12 - ajustement par pression ou audit du joint ?
Biseau à 24 degrés + registre de contour de filetage Yuchai/Weichai sur les douilles d'injecteur CRIN2 (règle de tuyau CRIN2 partagée). Portée de l'arbre ~115,7-116 mm ; un fond dur ou des lacunes de 120,5 mm F00RJ01659 ou Cummins 4903254, tordant la lamelle de cuivre de travers. Vérifiez la portée + le pré-montage de la jauge à lamelles ; Fuite de 1 800 bars=à l'extérieur, pas de code Dash. Voie de garniture mécanique pure.
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