Détails du produit
L'injecteur de carburant 105148-1121 1051481121 1660043G03 est développé et produit indépendamment par notre usine source, qui contrôle entièrement l'ensemble du processus, du traitement des matières premières à l'étalonnage du produit fini, éliminant ainsi le besoin de plusieurs intermédiaires pour augmenter les prix. Cet injecteur Nissan 2.5 D 1992-2000 et Nissan TD23 ont un rapport qualité-prix très élevé par rapport aux pièces d'origine. Les achats en gros par les ateliers de réparation et les grossistes de pièces détachées peuvent réduire davantage les coûts de stockage et augmenter les marges bénéficiaires de maintenance.
Description de la vidéo
Paramètres du produit
| Numéro de pièce | 105148-1121 1051481121 1660043G03 |
| Articles | Injecteur de carburant |
| Taper | Pompe à huile, gicleur d'huile |
| Condition | Nouveau |
| Matériel | Acier 45# |
| Modèles compatibles | Véhicule diesel |
| Prix | $7-$12 |
| Forme | Forme d'injecteur standard |
| Température de travail | S'adapter à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
| Délai de mise en œuvre | 3 à 10 jours ouvrables (selon la quantité et les saisons, le délai est différent) |
| Quantité minimale de commande | 4 pièces |
| OEM | Acceptable (étiquette personnalisée, étiquette, logo) |
| Échantillon | Disponible (envoyé en premier pour contrôle qualité) |
Nos avantages
Forts de 30 ans d'expérience dans le traitement de précision des métaux et de notre usine de production indépendante-auto-exploitée avec des ateliers complets de traitement de surface, nous mettons en œuvre un traitement dédié résistant au soufre-pour chaque composant métallique des injecteurs afin de résoudre les problèmes de corrosion liés au diesel à haute teneur en soufre-de qualité inférieure. Les pièces métalliques sont traitées avec une résistance au soufre pour s'adapter au diesel industriel et agricole à haute teneur en soufre, les rendant moins sensibles à la corrosion et au collage causés par l'huile contenant des composés soufrés. Même en cas d'exposition prolongée à du diesel non raffiné à haute teneur en soufre et à du diesel technique, les ensembles mobiles internes ne souffriront pas d'adhérence due à la corrosion ou de mouvements rigides, ce qui réduira considérablement la fréquence de maintenance et prolongera la durée de vie globale de l'injecteur. Notre quantité minimale de commande est de seulement 4 pièces pour les nouveaux revendeurs et les chaînes de magasins de réparation à l'étranger, et nous proposons un service d'expédition d'échantillons pratique, afin que vous puissiez vérifier ses performances exceptionnelles en matière de corrosion anti--soufre grâce à des tests professionnels avant les achats en gros formels.
FAQ
1. Le kit de réparation d'injecteur de carburant peut-il être acheté séparément et emballé ensemble pour l'exportation sans frais supplémentaires pour les caisses en bois ?
Le kit de réparation a un petit volume et peut être emballé dans la boîte extérieure avec l'injecteur de carburant pour l'expédition, sans avoir besoin d'un emballage en bois séparé.
2. Existe-t-il une expédition urgente de produits semi-finis pour un assemblage rapide de modèles populaires qui sont soudainement en rupture de stock ?
Les modèles les plus populaires disposent d'un inventaire régulier de produits semi--finis, et les commandes urgentes peuvent être priorisées pour l'assemblage et le débogage, réduisant ainsi les délais de livraison de moitié par rapport à la nouvelle production.
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