Détails du produit
L'injecteur de carburant 105148-1340 1051481340 105148-1121 1051481121 est équipé d'une structure tampon de pression d'huile intégrée-, qui amortit le choc de pression généré lors de l'alimentation en huile, partage la charge sur le noyau de valve et le ressort et évite les dommages aux pièces internes de précision causés par des augmentations et des diminutions soudaines de la pression d'huile. Cet injecteur Nissan 2.5 D 1987-1998 fonctionne en continu pendant de longues périodes sur les chantiers de construction et les opérations longue-de haute intensité sur de longues distances, et ses performances ne subiront pas de dégradation thermique.



Description de la vidéo
Paramètres du produit
| Numéro de pièce | 105148-1340 1051481340 105148-1121 1051481121 |
| Articles | Injecteur de carburant |
| Taper | Pompe à huile, gicleur d'huile |
| Condition | Nouveau |
| Matériel | Acier 45# |
| Modèles compatibles | Véhicule diesel |
| Prix | $7-$12 |
| Forme | Forme d'injecteur standard |
| Température de travail | S'adapter à la température de fonctionnement normale du moteur diesel |
| Délai de mise en œuvre | 3 à 10 jours ouvrables (selon la quantité et les saisons, le délai est différent) |
| Quantité minimale de commande | 4 pièces |
| OEM | Acceptable (étiquette personnalisée, étiquette, logo) |
| Échantillon | Disponible (envoyé en premier pour contrôle qualité) |
Nos avantages
Nous sommes un fabricant authentique avec 30 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication d'injecteurs de carburant et notre propre usine indépendante équipée d'analyseurs de composition de matières premières et de bancs d'essai de simulation de circulation d'impuretés. Nous sélectionnons strictement des matières premières métalliques anti-magnétiques spéciales pour tous les ensembles mobiles internes afin de résoudre les problèmes de blocage fréquents des injecteurs ordinaires sur le marché. Les pièces mobiles internes sont en acier non-magnétique, qui n'absorbera pas les copeaux de fer et les impuretés dans le circuit d'huile, réduisant ainsi le blocage du pointeau et les défauts de blocage des buses à la source. Contrairement aux accessoires magnétiques classiques en acier qui attirent les minuscules débris métalliques en suspension dans le carburant diesel, nos composants mobiles non -évitent l'accumulation de particules métalliques autour du pointeau et des minuscules trous de buse. Il réduit fondamentalement les dysfonctionnements courants, notamment les robinets à pointeau bloqués, les orifices d'injection obstrués, l'atomisation inégale et la puissance moteur insuffisante causées par des impuretés mélangées dans le système de carburant. Cette conception matérielle prolonge considérablement le cycle de fonctionnement stable des injecteurs et réduit la fréquence de maintenance quotidienne des machines d'ingénierie et agricoles. Nous prenons en charge de petites commandes d'essai flexibles avec un MOQ de seulement 4 pièces, et vous pouvez demander des échantillons pour effectuer des tests anti-adsorption d'impuretés et anti-blocage avec votre équipement de test professionnel avant de passer des commandes de stockage en gros.




FAQ
1.Les clients peuvent-ils apporter leurs propres anciens injecteurs de carburant pour comparer et tester gratuitement les nouveaux et les anciens paramètres ?
Les clients qui achètent en gros peuvent proposer des tests de comparaison gratuits de pièces neuves et anciennes, et les clients individuels se verront facturer des frais de main-d'œuvre de base pour les tests sur de petits échantillons.
2. Ai-je besoin d’un certificat de fumigation pour dédouaner l’exportation de caisses d’emballage en bois ?
Différents pays ont des politiques différentes. L'Europe, l'Amérique et l'Australie exigent que les caisses en bois portent des étiquettes de fumigation IPPC, tandis que la plupart des pays d'Asie du Sud-Est n'ont pas d'exigences obligatoires. Des certificats de fumigation peuvent être fournis si nécessaire.
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